——淮安振达钢管加快氢能产品研发和生产步伐，为实现“碳中和”宏伟目标而努力

【通讯员 周姜】2020年，中国正式宣布力争2030前实现碳达峰，2060前实现碳中和。2021年，相关部门指出：扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案，优化产业结构和能源结构。     

氢能将在我国碳中和路径中发挥重要作用。然而，氢具有很强的扩散能力，易燃易爆。氢和金属的结合容易导致氢脆和难以储存，氢能储运的关键技术是制约氢能经济性的瓶颈技术。因此，妥善解决氢能储运问题是氢能安全高效利用的必要前提，也是降低整个氢能产业链成本的关键环节。

淮安振达钢管积极响应国家布局，顺应了我国新能源行业的发展趋势，多年来一直致力于高压储氢用无缝钢管的研发和生产，主要配套车载移动式储氢瓶组和加氢站固定瓶组。目前公司生产的氢能储气用无缝钢管在国内处于领先地位，是国内氢气站用瓶组、长管拖车等生产厂家的主要供应商，是行业内的标杆企业 。享有产品质量最优、壁厚精度最高的美誉，在国内无缝钢管行业享有良好的知名度，在氢能用管等领域具有较强的实力，在能源管道细分行业里占居领先地位。应用于2022年北京冬奥会绿色交通配套设施中的加氢站储氢容器和氢气运输车辆即使用了振达公司的氢瓶管。

2022年，振达公司克服新冠疫情影响，除了持续做好4142/4130X  559、715规格系列大容积车载气瓶管，325-406*4.6-5.9 、715*9.9 、559*7.8 、540*9.3等超薄壁气瓶管的生产保供工作，还成功开发出4130X  485*35.6规格的高承压气瓶用管，尽管开发过程中困难重重，但在公司主要领导的带领下，公司各级研发人员和生产管理骨干克服困难，根据氢能储运的承压要求，通过对加热制度、轧制参数的工艺优化设计，对管体几何尺寸，穿孔顶头直径、顶前压下率和轧机孔型椭圆度系数，热处理工艺等进行有针对性的设计，重点攻关热穿孔成型、壁厚的均匀性等。确保了管体内、外表质量壁厚均匀性及物理性能满足客户要求。485规格高承压气瓶用管的成功开发进一步拓宽和优化了公司的产品结构，对提升企业核心竞争力具有一定意义。目前对氢能储运用管方面，振达公司已排定研发计划的尚有4130X  406*42、508*40、559*30等高承压规格。

随着国内氢能产业的蓬勃发展，淮安振达氢能项目的研发具有推动地区绿色清洁能源行业结构调整和产品提档升级的意义， 我们将扎根氢能储运领域，积极发挥公司的研发优势，加快氢能产品研发步伐，为实现碳中和的宏伟目标而努力。